都待遇困难老年人在每户3000元限额标准内按实际支出全额补贴。

为国责任编辑：孟俊莲主编：张志伟。同时，家打提高该市汽车以旧换新补贴标准，对符合条件的个人消费者以旧换新购买纯电动小客车，补贴标准提高到1.5万元。

补贴提高、运动范围扩大去年底召开的中央经济工作会议要求，要以提高技术、能耗、排放等标准为牵引，推动大规模设备更新和消费品以旧换新。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者李明会北京报道随着新一轮细则落地，领跑以旧换新万亿元市场正被加速激活。同时，都待遇政策的实施也有助于提高消费者的信心。

对符合条件的个人消费者以旧换新购买国六b燃油小客车，为国补贴标准提高到1.2万元。记者注意到，家打随着中央明确安排超长期特别国债加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新，家打除江苏外，广东、上海、湖南、浙江、青海等地也都积极行动起来，纷纷发布相关实施方案，对重点领域以旧换新给予明确金额支持，补贴标准大幅提高、补贴范围大幅扩大。

例如，运动上海市在方案中明确，运动落实国家汽车报废更新补贴标准，对个人消费者购买新能源乘用车补贴由1万元提高至2万元、购买2.0升及以下排量燃油乘用车补贴由7000元提高至1.5万元。

9月4日，领跑江苏省发展改革委和财政厅联合印发《江苏省推动超长期特别国债资金支持消费品以旧换新的实施方案》。该公司之前日均供港水产量7至8吨，都待遇如今一天可供港20至30吨。

林经理透露，为国近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，家打交易回暖，也提升了企业信心。

运输效率方面，运动之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，领跑没有恢复通关之前，领跑每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。